La France est le pays des giratoires, avec près de la moitié des giratoires du monde, mais c'est plutôt une bonne chose. En effet, des études démontrent que c'est le meilleur moyen de gérer des intersections, que ce soit en terme d'accidents, de fluidité du trafic ou même de pollution.

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+10 pour les regles elementaires non acquises. Apres j ai quand meme remarque que le numero de plaque n est pas une legende a reellement une incidence sur la conduite, grande mefiance des 08 et 23.
On les prend sur la voie extérieure pour la simple raison qu'on est obligés de jongler avec nos 16m50, le porte à faux de la semi et les inconscients qui nous collent (certains ne comprennent que le jour où ils se font éplucher le capot au passage). Mais je vois de temps en temps des 18t qui prennent l'intérieur...
Tu noteras que souvent, un giratoire, même s'il ne relie que deux routes, casse la vitesse. C'est un bon moyen pour obliger à lever le pied pour certains. Donc oui, il y en a qui sont inutiles au premier abord mais si tu regardes attentivement, il y a une logique à leur implantation.
De même, ils sont de plus en plus en lieu et place des carrefours à feux afin de fluidifier la circulation.
Ca depend, rien de mieux q un rond point pour faire un beau derapage et soigne sa sortie.
Tu as tout à fait le droit de te positionner au centre d’un rond point à deux voies pour aller tout droit... être « à gauche » n’est donc pas une faute.