La gare Lille-Flandres a un air de gare du Nord et c'est normal

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La façade actuelle de la gare Lille-Flandres provient en fait de la gare du Nord à Paris. Elle a été transférée en 1846 lors de l’agrandissement des 2 gares (Paris gare du Nord et Lille-Flandres). Elle fut surplombée d'un étage et d'une horloge.


Commentaires préférés (3)

Ça fait de la gare de Lille-Flandres la plus vieille gare parisienne encore existante.

(bon ok, c’est juste la façade)

a écrit : Ça fait de la gare de Lille-Flandres la plus vieille gare parisienne encore existante.

(bon ok, c’est juste la façade)
C'est fou quand même que la façade d'un bâtiment aussi imposant ai été ainsi déplacée ! Ça me fait penser à ces châteaux démontés pierre par pierre en France et rebâtis à l'identique aux États-Unis.

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Il ne s'agit donc, "que" le démontage, pierre par pierre, puis le transport à 225 kilometres et reconstruction de la façade, au milieu du 19eme.
Belle prouesse technique et logistique !
--------
Parmi ces déménagements insolites d'édifices, je n'oublie pas de signaler ce qui fut celui de démonter pierre par pierre, transporter et reconstruire... Un pont !
Le London bridge, vendu par la municipalité de Londres, Royaume-Uni, prit un chemin similaire, le menant à être reconstruit au milieu du... Kansas, États-Unis.
Destiné à devenir une attraction touristique, ce pont avait surtout la finalité d'attirer des potentiels acheteurs de biens immobiliers, afin de peupler la nouvelle ville de Havasu.
Pour plus de détails, je vous invite à consulter ce lien:
www.lemagamericain.fr/london-bridge-lake-havasu-city/


Tous les commentaires (15)

Ça fait de la gare de Lille-Flandres la plus vieille gare parisienne encore existante.

(bon ok, c’est juste la façade)

a écrit : Ça fait de la gare de Lille-Flandres la plus vieille gare parisienne encore existante.

(bon ok, c’est juste la façade)
C'est fou quand même que la façade d'un bâtiment aussi imposant ai été ainsi déplacée ! Ça me fait penser à ces châteaux démontés pierre par pierre en France et rebâtis à l'identique aux États-Unis.

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Il ne s'agit donc, "que" le démontage, pierre par pierre, puis le transport à 225 kilometres et reconstruction de la façade, au milieu du 19eme.
Belle prouesse technique et logistique !
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Parmi ces déménagements insolites d'édifices, je n'oublie pas de signaler ce qui fut celui de démonter pierre par pierre, transporter et reconstruire... Un pont !
Le London bridge, vendu par la municipalité de Londres, Royaume-Uni, prit un chemin similaire, le menant à être reconstruit au milieu du... Kansas, États-Unis.
Destiné à devenir une attraction touristique, ce pont avait surtout la finalité d'attirer des potentiels acheteurs de biens immobiliers, afin de peupler la nouvelle ville de Havasu.
Pour plus de détails, je vous invite à consulter ce lien:
www.lemagamericain.fr/london-bridge-lake-havasu-city/

a écrit : C'est fou quand même que la façade d'un bâtiment aussi imposant ai été ainsi déplacée ! Ça me fait penser à ces châteaux démontés pierre par pierre en France et rebâtis à l'identique aux États-Unis. Je te conseil alors de te renseigner sur le déplacement des temples d Abou simbel...
C est un peu le prequel des déménageurs de l extrême;)
Après quand on pense aux temples inca(Machu Picchu) et autre Stonehenge on se dit qu en fait c est un truc qu on fait depuis longtemps ;)

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a écrit : C'est fou quand même que la façade d'un bâtiment aussi imposant ai été ainsi déplacée ! Ça me fait penser à ces châteaux démontés pierre par pierre en France et rebâtis à l'identique aux États-Unis. Boarf, la gare était juste à coté... ^^

a écrit : Il ne s'agit donc, "que" le démontage, pierre par pierre, puis le transport à 225 kilometres et reconstruction de la façade, au milieu du 19eme.
Belle prouesse technique et logistique !
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Parmi ces déménagements insolites d'édifices, je n'oublie pas de si
gnaler ce qui fut celui de démonter pierre par pierre, transporter et reconstruire... Un pont !
Le London bridge, vendu par la municipalité de Londres, Royaume-Uni, prit un chemin similaire, le menant à être reconstruit au milieu du... Kansas, États-Unis.
Destiné à devenir une attraction touristique, ce pont avait surtout la finalité d'attirer des potentiels acheteurs de biens immobiliers, afin de peupler la nouvelle ville de Havasu.
Pour plus de détails, je vous invite à consulter ce lien:
www.lemagamericain.fr/london-bridge-lake-havasu-city/
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Désolé mais le lake Havasu est en Arizona, c'est une curiosité à voir là bas, bien qu'un peu loin de tout. Le plus curieux c'est de penser que ce pont est passé des brumes froides de Londres au climat presque aride de l'Arizona.

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a écrit : Désolé mais le lake Havasu est en Arizona, c'est une curiosité à voir là bas, bien qu'un peu loin de tout. Le plus curieux c'est de penser que ce pont est passé des brumes froides de Londres au climat presque aride de l'Arizona. Et que l'eau qui coule dessous c'est même pas une rivière.

C'est vrai que c'est spectaculaire de déplacer un pont, c'est purement décoratif, mais bon, je ne juge pas.

Hé, j'ai un borie qui sert à rien sur mon terrain, ca intéresse quelqu'un pour décorer son jardin? 5000€ Je suis sérieux hein, mais faut venir le chercher et vous vous démerdez pour replacer les gadins à leur place.
S'ils ont vendu ce pont, c'est soit qu'il était en train de s'écrouler mais j'en doute, soit qu'ils allaient le faire sauter pour le remplacer par un plus grand, soit que, ben en tout cas ils n'en voulaient plus. ... Malins, ces engliches! ;)

a écrit : Désolé mais le lake Havasu est en Arizona, c'est une curiosité à voir là bas, bien qu'un peu loin de tout. Le plus curieux c'est de penser que ce pont est passé des brumes froides de Londres au climat presque aride de l'Arizona. Merci pour avoir rectifié ma coquille.

Gracias, Hasta luego, "chica".

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a écrit : Et que l'eau qui coule dessous c'est même pas une rivière.

C'est vrai que c'est spectaculaire de déplacer un pont, c'est purement décoratif, mais bon, je ne juge pas.

Hé, j'ai un borie qui sert à rien sur mon terrain, ca intéresse quelqu'un pour décorer son j
ardin? 5000€ Je suis sérieux hein, mais faut venir le chercher et vous vous démerdez pour replacer les gadins à leur place.
S'ils ont vendu ce pont, c'est soit qu'il était en train de s'écrouler mais j'en doute, soit qu'ils allaient le faire sauter pour le remplacer par un plus grand, soit que, ben en tout cas ils n'en voulaient plus. ... Malins, ces engliches! ;)
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C'est quoi un borie ?
C'est quoi des gradins ?

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a écrit : Et que l'eau qui coule dessous c'est même pas une rivière.

C'est vrai que c'est spectaculaire de déplacer un pont, c'est purement décoratif, mais bon, je ne juge pas.

Hé, j'ai un borie qui sert à rien sur mon terrain, ca intéresse quelqu'un pour décorer son j
ardin? 5000€ Je suis sérieux hein, mais faut venir le chercher et vous vous démerdez pour replacer les gadins à leur place.
S'ils ont vendu ce pont, c'est soit qu'il était en train de s'écrouler mais j'en doute, soit qu'ils allaient le faire sauter pour le remplacer par un plus grand, soit que, ben en tout cas ils n'en voulaient plus. ... Malins, ces engliches! ;)
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J'ai entendu dire, mais c'est peut-être une légende, que les Américains étaient d'autant plus intéressés pour acquérir le London Bridge qu'ils pensaient acquérir le London bridge (sans majuscule à bridge), le célèbre pont de Londres ! Mais le pont qui est célèbre à Londres c'est le Tower Bridge !

a écrit : C'est quoi un borie ?
C'est quoi des gradins ?
Il parle de gadins, pas de gradins, ça veut dire des cailloux. Les bories sont des constructions de pierres sèches, un peu comme des igloos mais en pierres.

a écrit : Il ne s'agit donc, "que" le démontage, pierre par pierre, puis le transport à 225 kilometres et reconstruction de la façade, au milieu du 19eme.
Belle prouesse technique et logistique !
--------
Parmi ces déménagements insolites d'édifices, je n'oublie pas de si
gnaler ce qui fut celui de démonter pierre par pierre, transporter et reconstruire... Un pont !
Le London bridge, vendu par la municipalité de Londres, Royaume-Uni, prit un chemin similaire, le menant à être reconstruit au milieu du... Kansas, États-Unis.
Destiné à devenir une attraction touristique, ce pont avait surtout la finalité d'attirer des potentiels acheteurs de biens immobiliers, afin de peupler la nouvelle ville de Havasu.
Pour plus de détails, je vous invite à consulter ce lien:
www.lemagamericain.fr/london-bridge-lake-havasu-city/
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Un autre déménagement insolite qui heureusement pour nous, n'a pas eu lieu : la Cité de Carcassonne (tout simplement !) qui aurait été remontée aux États-Unis (bien sûr !) ...

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a écrit : J'ai entendu dire, mais c'est peut-être une légende, que les Américains étaient d'autant plus intéressés pour acquérir le London Bridge qu'ils pensaient acquérir le London bridge (sans majuscule à bridge), le célèbre pont de Londres ! Mais le pont qui est célèbre à Londres c'est le Tower Bridge ! Hey, c'est bien possible qu'ils se soient fait enfumer en beauté avec cette histoire!

a écrit : Un autre déménagement insolite qui heureusement pour nous, n'a pas eu lieu : la Cité de Carcassonne (tout simplement !) qui aurait été remontée aux États-Unis (bien sûr !) ... Alors ça, ça vaudrait une anecdote SCMB !
En tout cas merci pour l'info.

Il aurait également été intéressant de citer la reconstruction de Saint-Malo, à l'identique (ou presque...), Suite aux bombardements de la Seconde Guerre Mondiale.
www.lexpress.fr/region/et-la-cite-malouine-renait-de-ses-cendres_472891.html

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Je suis lillois, et il y a quelque années, lors de la parade de Lille 3000 (un événement très impressionnant par sa parade), ils ont installée des « lance flammes » sur le sommet de la gare, plus une énorme toiture en dentelle lumineuse tout le long de la rue Faidherbe située en face.
Regardez quelque photo si cela vous intéresse c’était vraiment beau à voir.