Une boussole ne fonctionnera bien que dans l'hémisphère pour lequel elle est conçue. Les lignes du champ magnétique, sur lesquelles l'aiguille s'aligne, "plongent" sous terre au niveau des pôles, ce qui attire l'aiguille vers le bas. Pour compenser cet effet, les aiguilles sont lestées : dans l'hémisphère nord par exemple, la pointe nord de l'aiguille a tendance à s'incliner vers le bas. La pointe sud est donc lestée pour équilibrer l'aiguille.
Dans l'hémisphère sud, le lestage d'une telle boussole ferait encore davantage s'incliner l'aiguille vers le sud, au point de la rendre imprécise, voire inutilisable. Les fabricants conçoivent ainsi jusqu'à 5 types de boussole adaptés à une zone géographique précise.
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Acheter des boussoles dans l hemisphere Nord et les vendre dans l'hémisphère Sud. (Rire satanique)
Les anciens navires n’avaient pas d’autres options que de ré-équilibrer leurs compas, parfois au moyen d’un poids se déplaçant le long d’une tige.
Il restait toujours possible de compenser l’erreur en se basant sur les étoiles connues. De toutes façons le compas est fait pour fonctionner dans de multiples positions.
Les petits navires modernes fonctionnent à l’électronique, mais doivent faire ré-équilibrer leur compas magnétique s’ils restent longtemps dans une zone différente.
Les gros navires modernes ont des gyro-compas, des compas satellites et le gps.
Les compas sont conçus pour une zone donnée et restent valables pour la zone au-dessus et celle au-dessus. Voici la carte des zones d’une marque connue:
tinyurl.com/Scmbtypezone
Et lorsque votre boussole ne fonctionne plus c'est que vous êtes arrivé.es à Hawkins.
J'ai l'impression que la remarque sur la compensation de l'erreur en se basant sur les étoiles n'est pas à propos de l'inclinaison magnétique, mais plutôt à propos de la déclinaison magnétique (le fait que le Pole Nord magnétique ne coincide pas parfaitement avec le pôle géographique (l'axe de rotation de la Terre) et donc que l'aiguille n'indique pas toujours le nord géographique et que cet écart varie lorsqu'on se déplace autour du Monde).
En ce qui concerne l'inclinaison magnétique (le sujet de cette anecdote), effectivement il vaut mieux avoir un compas équilibré mais, comme je le faisais remarquer, le compas qui est situé devant le barreur est fait pour suivre tous les mouvements du bateau, donc si on change de zone, il va s'incliner un peu plus vers le nord ou vers le sud mais il continuera à fonctionner, et on peut remarquer d'ailleurs que, pour suivre les mouvements de tangage et de roulis, quand le compas s'incline à l'intérieur de sa boule, la ligne de foi (celle qui indique le cap que l'on suit) est, comme son nom l'indique, une ligne, et pas un repère ponctuel, c'est une ligne verticale qui permet donc de lire le cap sur la rose des vents, quelle que soit l'inclinaison de cette rose des vents par rapport au bateau (et donc par rapport au support sur lequel est peint cette ligne, qui est solidaire du bateau), que cette inclinaison soit due au roulis, au tangage, ou à l'inclinaison magnétique. Bien sûr c'est préférable d'avoir un compas équilibré pour la zone où l'on navige pour que la rose des vents ait l'air d'être horizontale quelle que soit la position du bateau, ça doit être un peu perturbant qu'il n'y ait pas au moins la rose des vents du compas du bareur qui soit horizontale sur le bateau, et de voir qu'elle est penchée quand on compare avec l'horizon ! C'est pourquoi ta source dit qu'il faut faire rééquilibrer le compas quand on reste longtemps dans une zone : mais c'est seulement car c'est perturbant de voir la rose des vents penchée donc autant la faire équilibrer si ça doit durer. Mais ça ne doit pas empêcher les concurents du Vendee Globe Challenge de faire le tour du pôle Sud avec un compas réglé pour l'hémisphère nord, vu comme ils sont chahutés dans le grand sud, ils ne remarquent peut-être même pas que leur compas penche un peu plus que d'habitude !
Ca doit être plus gênant pour les compas de relèvement (comme le mini-Morin qui est le plus connu) : il doit être tenu horizontalement puisque le but est de relever un amer situé au loin. Si la rose des vents ne tourne pas librement parce que l'inclinaison magnétique la fait pencher et frotter sur le dessus ou le dessous, lorsqu'on le tient horizontalement, on ne pourra pas viser l'amer dans la petite fenêtre et il deviendra pratiquement inutilisable. Alors pour les compas de relèvement, comme c'est crucial, je suppose qu'il faut impérativement se munir d'un compas adapté à la zone où l'on se trouve, et qu'il existe des compas "globaux", comme pour les boussoles, conçus pour être utilisés n'importe où dans le monde, et dont l'aimant est articulé et peut suivre l'inclinaison magnétique sans tirer la rose des vents vers le bas.
Pour être plus précis, le Nord de la Chine est à peu près à la même lattitude que la France mais elle s'étend vers sur le Sud jusqu'au tropique (comme à Guangzhou (Canton) par exemple, je ne parlerai pas de Hong-Kong ni de Taiwan pour ne facher personne), alors les boussoles équilibrées pour le Sud de la Chine pencheraient peut-être un peu en France, mais à peine, et ils peuvent fabriquer des boussoles équilibrées pour la région où elles sont destinées à être vendues, ils fabriquent bien des bonnets et des écharpes même si l'usine est située dans le sud de la Chine où le climat est tropical (et même étouffant).
Du coup,
si(aiguille.type == "hémisphère nord")
{
SuivreLaBonneDirection();
}
sinon
{
SuivreL'inverseDeLaBonneDirection();
}
ou c'est moins simple que ça?
www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronomie-ancienne-etoile-polaire-double-eclipses-79148/
C'est les planètes qui dessinent des 8 dans le ciel quand leur orbite entre en conjonction avec celle de la Terre
Mais c'est toi qui te trompes pour le reste : on sait déjà laquelle ça sera ensuite ou laquelle c'était à n'importe quelle date sur la période de 26 000 ans que prend l'axe de la terre pour parcourir très lentement la voute étoilée. Et au cours de cette période de 26 000 ans, la seule étoile bien brillante qui passe vraiment dans l'axe de la terre (à moins de 1° près) c'est l'étoile polaire et c'est en ce moment (depuis quelques siècles et encore pour quelques siècles). Sinon, sur ce trajet, il y a aussi Véga, qui est encore plus brillante mais il faudra attendre 14 millénaires et elle ne sera jamais exactement dans l'axe car elle s'approchera au minimum à 4° de l'axe) ou d'autres étoiles moins brillantes donc qu'on voit à peine. Tu peux voir la représentation de ce chemin en forme de cercle de précession de l'axe de la Terre sur la page wikipédia de l'Etoile polaire (lien ci-dessous : je ne savais pas tout ça par coeur, j'ai vérifié et j'ai trouvé cette page pour te répondre) et constater que l'étoile polaire et la date de l'an 2000 qui figure tout en haut montre que c'est le moment où il y a une étoile brillante presqu'exactement sur ce cercle qui figure l'axe de la terre à différentes époques. Et comme l'axe de la Terre se déplace très lentement puisqu'il lui faut 26 000 ans pour boucler ce cercle, c'était déjà le cas il y a quelques siècles quand les navigateurs se sont élancés sur les océans pour explorer le monde.
On constate d'ailleurs que cette configuration unique, en ce moment dans l'hémisphère nord, n'existe pas dans l'hémisphère sud, ni en ce moment ni jamais : l'étoile la plus proche est la Croix-du-Sud et elle n'est pas vraiment dans l'axe et il n'y a pas d'étoile brillante qui a été ou sera exactement dans l'axe de la Terre au cours de cette période de 26 000 ans (le même schéma que pour le pole nord figure aussi pour le pole sud sur cette même page wikipédia de l'étoile polaire)
fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89toile_polaire
Par contre, la croix du sud n'est pas une étoile mais quatre étoiles formant une croix dont l'intersection des deux lignes est au plus proche de l'axe sud terrestre. L'étoile la plus proche est, selon ton lien wikipedia, Sigma Octantis.
Tu fais de l'astronomie?