Certains vieux avions de combat ont une mitrailleuse située derrière l'hélice, afin de tirer dans l'axe de l'avion. Afin que les balles ne touchent pas l'hélice, la mitrailleuse est synchronisée au moteur par un système de cames, ce qui permet de modifier la cadence de tir en fonction de la vitesse de rotation de l'hélice.
Nos applications mobilesFacebookTwitterFeeds15512 anecdotes - 574 lecteurs connectés
Le site pour briller en soirée
Tous les commentaires (84)
on utilise plus de mitralleuse sur les avions
mot créé par clément ader
Effectivement, on utilise maintenant des canons. Seule différence : les projectiles explosent/incendient à l'impact.
Et non, 'avion' n'est pas un acronyme. Clément Ader l'inventa en effet pour désigner ses appareils volants, mais il n'a jamais dit que c'était "appareil volant imitant les oiseaux", ca la légende l'inventa après :)
C'est un certain Rolland Garros qui a créé ce système
il me semble que c est Rolland garros qui a inventé ce systeme?
Tu sais, je pense que Daft-Punk faisait du second degré dans son commentaire, mais merci quand même pour ces précisions ;-)
Non, Rolland Garros inventa autre chose : les déflecteurs de balles. C'étaient juste des bouts de métal qu'il accolait aux hélices afin que les balles n'endommagent pas celles-ci. Mais cela alourdissait les hélices et réduisait leurs performances... C'est en examinant un avion français équipé de ce système que Fokker eut l'idée de son système de synchronisation hélice-mitrailleuse.
Mais c'est un avion de transport pas de combat
Cette technique a ete employer lors de la premiere guerre mondiale . Lors de cette guerre les bourgeois qui etait les seul a savoir conduire les avions etait parfois appele sur le front pour tirer sur les ennemis . Et il fallai une personne derriere pour tirer avec une mitraillete . Ils ont donc mis au points ce systeme pour qu'il n'y est besoin uniquement que du conducteur . Desole pour les fautes je sais que le portable ne pardonne pas tout .
Technique mise au point par le célèbre aviateur Roland Garros
@julien83110, les avions sont toujours paré de mitrailleuses. meme le f 22 raptor. en cas de combat rapproché c la meilleure arme
Aucun avion depuis la Seconde Guerre mondiale n'emporte de mitrailleuse, désolé. Ils emportent uniquement des canons, maintenant, et encore, juste au cas où. En effet, les doctrines de combat actuelles prônent le combat BVR, c'est-à-dire à longue distance (10->100km) au missile.
Jlsd, grace au film les évadés ou le banquier réussi a avoir des bières et une pause pour ces compagnons contre une entourloupe pour contourner les loi sur l'héritage
Ça a été inventé par l'armée allemande durant la première guerre mondiale. Auparavant la France avait renforcé ses hélices pour qu'elles ne soient pas détériorée par les balles mais ça posait un problèmes de ricochet sur ces hélices. Une balle pouvait même parfois tuer le pilote lui même
Le transall n'est pas un avion de combat mais de transport
Non, c'est aussi un avion de combat. Il fait du transport tactique, c'est-à-dire déposer des hommes/du matériel au plus près du front (voire même derrière).
Si je ne le trompe pas, c'est l'inverse :)
Ça me fait penser a cette bonne vieille blague :
Sait-tu comment on dit avion en latin?
...
:)
Pendant la seconde guerre mondiale, le Messershmitt BF109 portait un canon de 20mm au centre de son hélice. En fait, il traversait le moteur entre les deux rangées de cylindres.
Seulement à partir de la version Emil-4.
Et bien d'autres chasseurs avaient un canon dans le cône d'hélice, notamment P-39 Airacobra (et son grand frère P-63 KingCobra), Yak 3, Yak 7, etc.