Des giratoires en nombre

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Dans vos trajets routiers quotidiens, vous passez sûrement par des carrefours giratoires (abusivement appelés rond point). C'est normal, car la France en compte pas moins de 30 000, soit la moitié de ceux existant dans le monde. Le coût d'un tel ouvrage va de 100 000 à un million d'euros.


Tous les commentaires (115)

Je trouve, moi aussi, que les ronds-points fluidifient le trafique.
En période "creuse", on ne s'arrête pas au feu rouge.
En période de pointe, ils permettent aux arrivants de la voie la moins fréquentée d'avoir plus de facilité pour prendre le carrefour que s'ils avaient un stop, un "cédez le passage" ou même un feu.
Combien d'abrutis passent à l'orange et se retrouvent immobilisés au milieu du carrefour en empêchant les autres de passer? Cela se passe moins souvent avec les ronds-points.
Par contre, certains rond-points ont une utilités toute relative...!

Dans ma ville, Colomiers (presque 40000 hab, à côté de Toulouse), nous n'avons que des ronds-points, et un seul feu rouge.

a écrit : On m'a dit que les ingénieurs de la direction départementale de l'équipement (dde) seraient payé au rond-point construit. Si c'est vrai, ceci explique cela. (Et de plus, c'est plus sécurisé qu'un carrefour avec priorité à droite). C'est pas au nombre de bières bu ?
Il me semble que c'est ça

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Rond point : prio a celui qui rentre donc a droite
Giratoire : prio à celui qui est engagé donc a gauche

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Et ce coût est compris dans le cota consacrer à la sécurité routière ( barrières,glissière, plot, flèche etc..) car ils servent à ralentir l automobiliste principalement

J'ai lu dans les commentaires que le trafic était bien plus fluide avec un rond point qu'avec un feu tricolore, sachez toutefois qu'il existe des villes comme "Nîmes" ou j'habite qui possèdent souvent non seulement un rond point mais également un feu, ils sont aux endroits où on trouve le plus de circulation car non seulement le rond point rend la circulation plus fluide mais de plus avec les feux et les ronds points) on dénombre moins d'accident que dans un carrefour classique. (Voilà simple deduction sinon je ne vois pas l'utilité du rond point plus des feux.)

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Je n'ai jamais compris comment un petit rond point peut coûter 100 000 €, là où tu as quelque chose comme 15 000 € de matériel et 10 000 € de main d'oeuvre en étant large ...

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a écrit : Et 95% de ces ronds points doivent se trouver dans l'agglomération nantaise. xD Sur les trajets que j'emprunte il y a un rond point tous les 500m, litterallement.

C'est accidentogene, ça rend la conduite extrêmement pénible et en heures de pointe ça ne fluidifie pas DU TOUT la circulation p
ar rapport a des feux... Au moins un feu quand il passe au vert tu es tranquille. Dans un rond point tu n'as aucune garantie de passer sauf si tu forces un peu, avec les risques que ça comporte..

Quant a la question sur les ronds points aux USA, ils sont beaucoup plus présents sur la cote Est mais ça demeure très très rare. Je suis pas sur d'en avoir croise 10 en 8000km. Les stops et les feux sont utilises a la place et ça marche pas si mal.
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Pas d'accord. Je suis un gros fan de la circulation à nantes, c'est bien plus depuis qu'on a quasi que des rond points. Quand ça bouchonne ça bouchonne pareil mais quand t'a personne par exemple le soir, tu vas du centre à la banlieue en 5-10 minutes c'est magique.

a écrit : Et 95% de ces ronds points doivent se trouver dans l'agglomération nantaise. xD Sur les trajets que j'emprunte il y a un rond point tous les 500m, litterallement.

C'est accidentogene, ça rend la conduite extrêmement pénible et en heures de pointe ça ne fluidifie pas DU TOUT la circulation p
ar rapport a des feux... Au moins un feu quand il passe au vert tu es tranquille. Dans un rond point tu n'as aucune garantie de passer sauf si tu forces un peu, avec les risques que ça comporte..

Quant a la question sur les ronds points aux USA, ils sont beaucoup plus présents sur la cote Est mais ça demeure très très rare. Je suis pas sur d'en avoir croise 10 en 8000km. Les stops et les feux sont utilises a la place et ça marche pas si mal.
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Tout à fait voisin nantais. Nous sommes il me semble l'agglomération "pilote" pour les doubles ronds points. Une bien belle invention !!!

a écrit : Et 95% de ces ronds points doivent se trouver dans l'agglomération nantaise. xD Sur les trajets que j'emprunte il y a un rond point tous les 500m, litterallement.

C'est accidentogene, ça rend la conduite extrêmement pénible et en heures de pointe ça ne fluidifie pas DU TOUT la circulation p
ar rapport a des feux... Au moins un feu quand il passe au vert tu es tranquille. Dans un rond point tu n'as aucune garantie de passer sauf si tu forces un peu, avec les risques que ça comporte..

Quant a la question sur les ronds points aux USA, ils sont beaucoup plus présents sur la cote Est mais ça demeure très très rare. Je suis pas sur d'en avoir croise 10 en 8000km. Les stops et les feux sont utilises a la place et ça marche pas si mal.
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Le pire à Nantes je pense que c'est le "triple rond point" Pas loin de l'hôtel dieux et de la piscine xD

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Honnêtement je suis partie en Espagne cette année et je trouve qu'il ya beaucoup plus de rond point la bas

Pas mal de rond points à Nantes aussi! Et le rond point porte d'Armor est un "autoroute piste de formule 1 rond point".

a écrit : Connaissez-vous un rond point carré?

Il en existe un dans la commune de Larra en Haute Garonne... il est quasiment impossible de le contourner sans mordre les angles
Il y en a un aussi à Erstein en Alsace.

Si je me souvient bien, nous sommes ceux qui ont le plus de ronds-points en Europe.

a écrit : tiens tiens Messer, tu es nantais également ? Je sais que pour aller de la gare à mon ancien appartement, soit 2,7km (google maps) il y a 11 ronds points !!!!

Et particularité nantais : le double rond point ! merci Jean Marc Ayrault !

Je rajoute donc cette anecdote : sa fille est actionnaire d
'une entreprise de BTP qui s'occupe des dits ronds points ... ceci explique cela ! Afficher tout
3000 ronds-points en Loire-Atlantique. Le département comptabilise le plus grand nombre de ronds-points en France. Rien qu'à Nantes on tourne autour de 1.100 giratoires, pour 1.300 carrefours. Le rond-point : une lubie de Jean-Marc Ayrault.