Le 20 octobre 1986, le pilote russe Alexander Kliuyev paria avec son copilote qu’il serait capable de poser leur avion de ligne uniquement guidé par ses instruments de bord, sans repère visuel. L’avion s’écrasa plus qu’il ne se posa, à l’envers, à une vitesse de 280 km/h, faisant une soixantaine de victimes.
Durant la descente, le pilote ignora l’avertisseur de proximité du sol, et n’essaya pas de remettre les gaz avant de percuter le sol.
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