Tous les 2 jours et demi en moyenne, un TGV doit rester immobilisé 4h pour... faire la vidange des toilettes.
Nos applications mobilesFacebookTwitterFeeds17911 anecdotes - 233 lecteurs connectés
Tous les 2 jours et demi en moyenne, un TGV doit rester immobilisé 4h pour... faire la vidange des toilettes.
Tous les commentaires (80)
Au Maroc c'est comme ça dans les trains! Mais pas en France
Et un bon point pour la fayote...!
20minute pour vider et 3h40 le TPS que ton oncle fume sa clope!
Aaaaaah Qu'est ce que j'aimerai être fonctionnaire!
En France aussi la vidange se fait sur les rails et c'est pour ça qu'il est interdit d'aller aux toilettes en gare comme il est dit dans un autre commentaire. Par contre à cause de leur grande vitesse, les TGV sont une exception et nécessitent donc une vidange des cuves à purin :-p
4h, cela paraît énorme! Comment se fait il que ca prenne autant de temps?
Sa en fait de la merde
on ne parle pas de cuve a purin. le liquide quil y a dans les toilettes du tgv est un liquide qui dissoud la matiere fecale...lorsquele niveau monte il faut donc vidanger afin de remmetre du liquide neuf.cela prend du temp car l'operation necessite plusieyrs agents et une cuve de recuperation du liquide usagé
Bien sur, et dans les avions c est direct dans les airs!!! Faut faire gaffe, c est pas tjs de la pluie....!!!
20 minutes pour de la bouffe normal, 4h pour du cheval.
En suisse c'est direct sur les rails pour les trains, par contre les TGV je sais pas...
faux , je travaille à la sncf et il ne s'agit nullement d'un liquide qui dissous les matière fecale , c'est juste de l'eau ! l'opération ne nécessite qu'un seul agent ( entreprise de nettoyage ) et de plus l'opération ( vidange + rinçage cuve ) ne prend guère plus de 15 min
Je croyais qu'ils les déversaient sur les rails
oui pour les.trains classiques. je me pose la question pour les nouveaux ter ou intercités.
nouveaux TER cuves de rétention , et intercité il s'agit de vieilles voitures corail donc dans le ballast !
Sauf que ca tomberait pas comme une fiente de pigeon mais plutot comme un projectile vu que ca gèlerait à -50 C et que ca chuterait de 10 000 m !!!
Il ne s'agit pas d'un liquide qui dissout la matière mais pas d'eau non plus. Il s'agit d'un puissant désinfectant parfumé comme dans tous les WC chimiques (camping car, WC de chantier, etc.). Sinon ca serait dangereux en cas d'éclaboussures (dissolution de la peau si c'était un dissolvant ou risques de contamination si c'était simplement de l'eau), sans compter les odeurs...
Non, je suis au regret de te contredire, ce ne sont pas des WC chimiques, ils fonctionnent a l'eau !
Les excréments ont bien le temps de se décomposer à 10 000 mètres d'altitude
Vu la qualité de leur sandwich au wagon bar ca ne me surprend pas !
Je travaille a la sncf aussi je ne peux pas te donner entièrement raison quand je vois les quantités de cuve de produit wc tgv que l'on reçoit en Technicentre et l'odeur du produit au niveau du gars qui répare les pompes a chiottes. Après pour le temps je n'en sait rien je travail a l'uo LA.