Les toilettes des TGV : un problème pour la SNCF

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a écrit : vidange de toilette? c'est direct évacuation sur les rail non? Au Maroc c'est comme ça dans les trains! Mais pas en France

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a écrit : Interessant... J'adore ce genre d'infos!
PS: Philipe, j'ai déjà vu enormement de tes commentaires et j'admire ta culture.
Et un bon point pour la fayote...!

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a écrit : Anecdote fausse, mon oncle travaille a la SNCF et ma dit que la vidange des toilettes ne prends tout au plus 20 minutes 20minute pour vider et 3h40 le TPS que ton oncle fume sa clope!
Aaaaaah Qu'est ce que j'aimerai être fonctionnaire!

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a écrit : Au Maroc c'est comme ça dans les trains! Mais pas en France En France aussi la vidange se fait sur les rails et c'est pour ça qu'il est interdit d'aller aux toilettes en gare comme il est dit dans un autre commentaire. Par contre à cause de leur grande vitesse, les TGV sont une exception et nécessitent donc une vidange des cuves à purin :-p

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4h, cela paraît énorme! Comment se fait il que ca prenne autant de temps?

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on ne parle pas de cuve a purin. le liquide quil y a dans les toilettes du tgv est un liquide qui dissoud la matiere fecale...lorsquele niveau monte il faut donc vidanger afin de remmetre du liquide neuf.cela prend du temp car l'operation necessite plusieyrs agents et une cuve de recuperation du liquide usagé

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a écrit : vidange de toilette? c'est direct évacuation sur les rail non? Bien sur, et dans les avions c est direct dans les airs!!! Faut faire gaffe, c est pas tjs de la pluie....!!!

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a écrit : Anecdote fausse, mon oncle travaille a la SNCF et ma dit que la vidange des toilettes ne prends tout au plus 20 minutes 20 minutes pour de la bouffe normal, 4h pour du cheval.

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En suisse c'est direct sur les rails pour les trains, par contre les TGV je sais pas...

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a écrit : on ne parle pas de cuve a purin. le liquide quil y a dans les toilettes du tgv est un liquide qui dissoud la matiere fecale...lorsquele niveau monte il faut donc vidanger afin de remmetre du liquide neuf.cela prend du temp car l'operation necessite plusieyrs agents et une cuve de recuperation du liquide usagé faux , je travaille à la sncf et il ne s'agit nullement d'un liquide qui dissous les matière fecale , c'est juste de l'eau ! l'opération ne nécessite qu'un seul agent ( entreprise de nettoyage ) et de plus l'opération ( vidange + rinçage cuve ) ne prend guère plus de 15 min

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a écrit : Je croyais qu'ils les déversaient sur les rails oui pour les.trains classiques. je me pose la question pour les nouveaux ter ou intercités.

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a écrit : oui pour les.trains classiques. je me pose la question pour les nouveaux ter ou intercités. nouveaux TER cuves de rétention , et intercité il s'agit de vieilles voitures corail donc dans le ballast !

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a écrit : Lorsque j'étais petit, je prenais parfois fois l'avion et lorsque j'allais aux toilettes, je faisais ma grosse commission du voyage et ensuite je tirais la chasse et ça faisais un bruit assourdissant d'aspiration, ça avait bien aspirer toute ma commission.
Et je m'étais dit que ce bruit d
'aspiration c'était l'extérieur de l'avion à cause de la différence de pression qu'il y a dans l'avion et à l'extérieur.
Et donc, je m'étais dit que toute ma commission sortait de l'avion en plein vol et que ça tombait sur la tête des gens.
Et quand je sortais des toilettes, je sortais tout souriant tout en pensant que ma commission tombait sur des gens qui se promènent peinard dans la rue et paf (comme une fiente de pigeon)

Depuis, quand je vois un avion dans le ciel... Bah je fais gaffe... On ne sais jamais...


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Sauf que ca tomberait pas comme une fiente de pigeon mais plutot comme un projectile vu que ca gèlerait à -50 C et que ca chuterait de 10 000 m !!!

a écrit : faux , je travaille à la sncf et il ne s'agit nullement d'un liquide qui dissous les matière fecale , c'est juste de l'eau ! l'opération ne nécessite qu'un seul agent ( entreprise de nettoyage ) et de plus l'opération ( vidange + rinçage cuve ) ne prend guère plus de 15 min Il ne s'agit pas d'un liquide qui dissout la matière mais pas d'eau non plus. Il s'agit d'un puissant désinfectant parfumé comme dans tous les WC chimiques (camping car, WC de chantier, etc.). Sinon ca serait dangereux en cas d'éclaboussures (dissolution de la peau si c'était un dissolvant ou risques de contamination si c'était simplement de l'eau), sans compter les odeurs...

a écrit : Il ne s'agit pas d'un liquide qui dissout la matière mais pas d'eau non plus. Il s'agit d'un puissant désinfectant parfumé comme dans tous les WC chimiques (camping car, WC de chantier, etc.). Sinon ca serait dangereux en cas d'éclaboussures (dissolution de la peau si c'était un dissolvant ou risques de contamination si c'était simplement de l'eau), sans compter les odeurs... Afficher tout Non, je suis au regret de te contredire, ce ne sont pas des WC chimiques, ils fonctionnent a l'eau !

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a écrit : Lorsque j'étais petit, je prenais parfois fois l'avion et lorsque j'allais aux toilettes, je faisais ma grosse commission du voyage et ensuite je tirais la chasse et ça faisais un bruit assourdissant d'aspiration, ça avait bien aspirer toute ma commission.
Et je m'étais dit que ce bruit d
'aspiration c'était l'extérieur de l'avion à cause de la différence de pression qu'il y a dans l'avion et à l'extérieur.
Et donc, je m'étais dit que toute ma commission sortait de l'avion en plein vol et que ça tombait sur la tête des gens.
Et quand je sortais des toilettes, je sortais tout souriant tout en pensant que ma commission tombait sur des gens qui se promènent peinard dans la rue et paf (comme une fiente de pigeon)

Depuis, quand je vois un avion dans le ciel... Bah je fais gaffe... On ne sais jamais...


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Les excréments ont bien le temps de se décomposer à 10 000 mètres d'altitude

Vu la qualité de leur sandwich au wagon bar ca ne me surprend pas !

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a écrit : faux , je travaille à la sncf et il ne s'agit nullement d'un liquide qui dissous les matière fecale , c'est juste de l'eau ! l'opération ne nécessite qu'un seul agent ( entreprise de nettoyage ) et de plus l'opération ( vidange + rinçage cuve ) ne prend guère plus de 15 min Je travaille a la sncf aussi je ne peux pas te donner entièrement raison quand je vois les quantités de cuve de produit wc tgv que l'on reçoit en Technicentre et l'odeur du produit au niveau du gars qui répare les pompes a chiottes. Après pour le temps je n'en sait rien je travail a l'uo LA.

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