tdugamer a écrit : En fait ce sont plutôt les 8 radiateurs qui s'occupent de filtrer les 60,000 litres d'air. C'est le filtre à air qui s'occupe de filtrer l'air, comme son nom l'indique. Le radiateur sert à évacuer la chaleur produite par le moteur (le rendement d'un moteur n'est pas de 100%, une partie de l'énergie produite fait avancer la voiture et une partie est de la chaleur), souvent via un circuit de refroidissement qui contient de l'eau.

Cool le prix , y'a pu qu'à attendre le 13 e mois ...

tdugamer a écrit : Justement pour aller le plus vite possible il faut faire des concessions sur le look pour privilégier l'aérodynamique L'aérodynamique est incompatible avec l'esthétique?
Il n'y aurait que l'aspect aérodynamique de pris en compte dans ce type de voiture?
Desolé mais la Ferrari LaFerrari est le parfait contre-exemple à ta remarque. Et il y en a d'autres...

JohnJFlorence a écrit : Euh... Visiblement tu n'as pas vu la Bugatti Chiron... C'est difficile d'imaginer une voiture qui soit aussi raffinée et travaillée, l'intérieur notamment est un chef d'oeuvre de design, d'élégance, et est une parfaite démonstration du savoir faire apporté par la manufacture... Raffiné et travaillé pour une voiture de ce prix et ce standing c'est assez normal. Ça ne veut pas dire que le design est réussi pour autant.
Il faut faire la différence entre la conception, le dessin et l'exécution.

Inutilité à l'état pure... Les seuls points positifs sont que ça fait travailler des gens et permet des avancées scientifiques et technologiques, mais dans l'ensemble, ce genre de voiture est parfaitement inutile..

Alainric a écrit : C'est le filtre à air qui s'occupe de filtrer l'air, comme son nom l'indique. Le radiateur sert à évacuer la chaleur produite par le moteur (le rendement d'un moteur n'est pas de 100%, une partie de l'énergie produite fait avancer la voiture et une partie est de la chaleur), souvent via un circuit de refroidissement qui contient de l'eau. Afficher tout Ah je l'attendait ce commentaire.

Je ne pouvais pas être le seul à trouver ses "radiateurs qui filtrent l'air" étranges.

Théoriquement, en roulant à une vitesse de 400 km/h, il faudra changer les pneus après 15 min mais ce n'est pas grave puisque le réservoir d'essence se sera vidé en 12 min ! Cette voiture est phénoménale

epoks6 a écrit : Raffiné et travaillé pour une voiture de ce prix et ce standing c'est assez normal. Ça ne veut pas dire que le design est réussi pour autant.
Il faut faire la différence entre la conception, le dessin et l'exécution. Effectivement. Mais je pense quand même qu'un grand soin a été apporté à l'esthétique, étant donné que celle-ci marque vraiment sa différence dans le monde des supercars, et apporte une grande fraîcheur dans ce domaine.

Ce qui me gêne le plus c'est qu à pleine vitesse il n'y a qu'un quart d'heure d'autonomie

Quoique à cette vitesse les pneus durent 20 Minutes

Mais ou rouler à 400km/h pendant 15mn?

Decima a écrit : Théoriquement, en roulant à une vitesse de 400 km/h, il faudra changer les pneus après 15 min mais ce n'est pas grave puisque le réservoir d'essence se sera vidé en 12 min ! Cette voiture est phénoménale Qui plus est des pneus développer spécialement pour cette voiture.

Coquecigruesque a écrit : On respire donc 60 000 litres d'air en 5 jours soit ... 12 000 / jour, soit 500 par heures soit un peu plus de 8L par minutes. Mouais, ca ne me parle toujours pas en fait. 8L/ minute soit 133mL ou cm3 par seconde, a peu près 4 canettes de sodas, ça fait un peu beaucoup, même si on fait du sport

Picsonald a écrit : Un cheval (l'animal) respirant lors de l'effort dans les 45 litres d'air par minutes, alors 1 500 chevaux respirent 67 500 L / min. Cette voiture consomme donc un peu moins d'air ! On peut dire qu'elle est écolo !
Comment ça, ma méthodologie n'est pas scientifiquement correcte ? Qui a dit ça ? Comme quoi un kw d'énergie, organique ou chimique nécessite un taux d'oxygène équivalent comme comburant.

JohnJFlorence a écrit : Est-ce que tu es sûr que tu n'es pas en train de parler de la Bugatti Veyron ? Je ne crois pas qu'il y ait déjà eu des essais de journalistes sur la Chiron

Bon, on pourra imaginer effectivement que tout est tout aussi gargantuesque sur la Chiron... Si, www.topgear.com/videos/james-may/james-drives-bugatti-veyron-ss-part-12-series-15-episode-5

La vitesse de pointe est 253 mph, 418 km/h, analogue à celle d'un avion de tourisme.

Alors pour les personnes du type "ça coûte cher et ça pollue", "ça consomme trop d'essence" etc, etc, vous avez clairement raison.
Mais il faut pas oublier une chose, c'est que les mecs qui vont rouler avec ce genre de voiture ne vont jamais ou très peu de fois atteindre ces vitesses.
Parce que même si ils sont blindés de thune, le jeu de pneus coûte 60 000 € et ils ont autre chose a faire que de claquer 60 000 balles en 15 minutes.

Pomdpin a écrit : Inutilité à l'état pure... Les seuls points positifs sont que ça fait travailler des gens et permet des avancées scientifiques et technologiques, mais dans l'ensemble, ce genre de voiture est parfaitement inutile.. Si tu avais les moyens de te l'offrir tu ne la trouverais certainement pas inutile. Comme les robinets en or de certains palaces alors qu'un robinet à 50 € fait très bien l'affaire. Mais quand tu as de l'argent à ne plus savoir quoi en faire tu vois le monde différemment.

tdugamer a écrit : En fait ce sont plutôt les 8 radiateurs qui s'occupent de filtrer les 60,000 litres d'air. Radiateur ? Filtrer ? Les turbo aspirent l'air et les radiateurs permettent de les refroidir (et aussi refroidir le moteur)

Mooneyes a écrit : 8L/ minute soit 133mL ou cm3 par seconde, a peu près 4 canettes de sodas, ça fait un peu beaucoup, même si on fait du sport C'est exactement ça une inspiration au repos c'est 0,5L d'air avec á peu prés 16 inspiration par minute on tombe sur 8L/min

freemick a écrit : Tout de cette voiture est gargantuesque ! Conso d'essence , usure des pneus ....
Très bon essai dans top gear GB qui la pousse à plus de 420kmh C'est la veyron grand vitesse qu'ils essayent dans top gear.

Mooneyes a écrit : 8L/ minute soit 133mL ou cm3 par seconde, a peu près 4 canettes de sodas, ça fait un peu beaucoup, même si on fait du sport Étant pompier, j'ai une conso sous bouteille d'air de 55l/mn, sous effort bien sûr! Donc 8l au repos me paraît cohérent, par contre 45l pour un cheval je crois pas! Ça voudrait dire qu'un cheval respire moins d'air qu'un humain en effort!

meatkal a écrit : Si, www.topgear.com/videos/james-may/james-drives-bugatti-veyron-ss-part-12-series-15-episode-5

La vitesse de pointe est 253 mph, 418 km/h, analogue à celle d'un avion de tourisme. C'est bien de la veyron grand vitesse qu'il s'agit et non la chiron !