Le club très fermé des Hénokiens regroupe les entreprises familiales de 200 ans ou plus, toujours en activité et détenue...

Charles Dickens a eu son parc d'attraction dédié. Situé à Chatham en Angleterre, Dickens World proposait une plongée dans l'univers de l'auteur et le Londres victorien du XIXe siècle. Le parc n'a pas connu un grand succès et fut fermé en 2016, moins de 10 ans après son ouverture. En savoir plus

Les célèbres bonbons "Ours d'or" furent le premier produit lancé par Haribo, en 1922. La confiserie est inspirée par les ours exhibés dans les foires et les cirques de l'époque, et fut initialement baptisée "ours dansant". Leur succès lança la marque qui déclina la recette avec d'autres formes. En savoir plus

La merganette des torrents (Merganetta armata) est une espèce de canard que l'on rencontre dans l'ouest de l'Amérique du Sud, connue pour son aptitude à nager dans les rapides, les tourbillons et les cascades. L'espèce niche et vit aux abords des torrents, où même les petits s'aventurent. En savoir plus

L’effet Doppler, connu principalement pour les variations du son sur un récepteur (exemple de la sirène d'une ambulance dont le son change selon qu'elle s'éloigne ou se rapproche), permet également de refroidir les atomes. Avec des lasers d'une certaine fréquence et l'effet Doppler, des scientifiques ont réussi à immobiliser un atome jusqu’au milliardième de degré au-dessus du zéro absolu. En savoir plus

Les trains les plus longs du monde circulent en Australie. Il s'agit de trains de marchandises comme le "Leigh Creek coal" ou le "BHP iron ore", qui peuvent mesurer 2,8 km de long. Ce dernier détient d'ailleurs le record du monde : en 2001, il a circulé avec 682 wagons pour une longueur de 7,3 km. En savoir plus

L'urumi est une arme traditionnelle indienne difficile à maîtriser. A mi-chemin entre le fouet et l'épée, elle peut comporter jusqu'à 32 lames flexibles, qui peuvent se retourner contre l’utilisateur si elles sont mal manipulées. En savoir plus

L'aigrette ardoisée a une technique redoutable pour pêcher. Elle étend ses ailes au-dessus de l'eau pour créer une zone d'obscurité qui lui permet de voir sous l'eau sans reflets et dans laquelle les poissons seront moins méfiants. En savoir plus

Il existerait des fossiles de dinosaures figés en plein combat. L'un d'eux fut découvert en 1971 dans le désert de Gobi, et montre un vélociraptor aux prises avec un protocératops. Le plus connu est celui trouvé en 2006, montrant un combat à mort entre un tyrannosaure et un tricératops. En savoir plus

La surface de contact entre la roue d'un train et un rail est extrêmement faible : environ 1,3 cm². En théorie, elle devrait être encore plus faible, mais le poids du wagon (ou de la locomotive) déforme légèrement la roue et le rail en acier, créant une surface de contact plus importante. En savoir plus

Une fois par mois, et pour 4 jours, les parlementaires européens (avec tous leurs dossiers et leur matériel de bureau) déménagent de Bruxelles à Strasbourg pour leur séance plénière. Ce déménagement mensuel dégage 19 000 tonnes de CO2 et coûte 114 millions d'euros par an. En savoir plus

Michael Buffer est un célèbre speaker américain, notamment connu pour sa façon d'annoncer les combats, avec son tonitruant « Let's get ready to rumble! ». Cette phrase est devenue sa marque de fabrique, marque déposée depuis 1992 qui lui a rapporté plus de 400 millions de dollars à travers les différentes licences concédées (jeux vidéos, publicités, etc.). En savoir plus

Le métier de veilleur de nuit au Moyen Âge consistait à annoncer aux habitants le couvre-feu chaque soir. Il s’assurait que chaque bougie soit éteinte et que les cheminées ne fument plus, et il annonçait l’heure et une prière à chaque ronde. L’objectif était de prévenir les incendies dans la ville. Il existe encore un veilleur de nuit en France et plus particulièrement à Turckheim en Alsace. En savoir plus

L'essai nucléaire souterrain "Béryl", effectué le 1er mai 1962 par la France dans le Sahara algérien, ne se déroula pas comme prévu. Un défaut de confinement provoqua l'éjection de débris et de gaz, créant un nuage radioactif qui se diffusa jusqu'à 150 km. Un millier de personnes furent exposées et les conséquences sur la population locale ne sont pas connues. En savoir plus

A poids égal, l'os est plus solide que l'acier et plus résistant que du béton. Il doit notamment ses propriétés à sa structure alvéolée, qui lui permet d'absorber des chocs et de résister à la torsion, la compression ou l'élongation. En savoir plus

Durant la Première Guerre mondiale, les Allemands adoptèrent une technique originale en réponse à l'utilisation de tanks blindés par les Anglais : ils chargeaient leurs balles à l'envers. Elles percutaient ainsi les blindés sans être déviées et provoquaient des projections métalliques à l'intérieur. La technique n'était toutefois pas totalement fiable et pouvait être dangereuse pour le tireur. En savoir plus

Le mont Wingen en Australie, plus communément appelé "Burning Mountain" (montagne qui brûle) est le siège du plus ancien feu de charbon connu : une veine de charbon, située à environ 30 mètres de profondeur, y brûle sans discontinuité depuis environ 5500 ans. En savoir plus

Pour promouvoir son savoir-faire, l'entreprise chinoise Broad Group s'est spécialisée dans les constructions éclairs. Ainsi, en 2011, elle a construit un immeuble de 30 étages en 15 jours seulement. Pour tenir ces délais, l'entreprise utilise des modules préfabriqués, qui comportent déjà une partie des éléments à assembler, et intègrent la plomberie ou les différents conduits (eau, électricité, etc.) En savoir plus

Le pont mycénien de Kazarma est un pont situé à proximité de la route reliant Tirynthe à Épidaure en Grèce. Cette traversée en pierre, datant de l'âge du bronze grec, est l'un des plus anciens ponts en arc encore existant aujourd'hui et est même considéré comme le plus ancien pont conservé en Europe. En savoir plus

On a expérimenté les bateaux à "propulsion animale". L'idée date sans doute de l'Antiquité mais ne semble pas avoir été mise en pratique avant le XIXe siècle, notamment à bord de ferries aux Etats-Unis : l'hélice était mise en mouvement par des chevaux ou des bœufs marchant sur un tapis roulant. En savoir plus